俗稱AdBlue的車用尿素溶液，是與柴油發動機尾氣排放系統配套的催化恢復劑。當然它和柴油是辨別添加在車上的兩個不合的容器，但SCR系統會將柴油和它按比例添加應用，系統是經過***設計，導致柴油平均分撥，充分熄滅，排放系統加倍遲滯，從而柴油的應用率更高，使得用量更少，這也是經久統計所得數據。

車用尿素溶液可以增加尾氣排放量，增加度狀況的污染，可以節流柴油的3%-5%。通俗尿素溶液為甚么不輕易被替代呢？因為當純度不敷，有顆粒物、重金屬離子、礦物質等雜質存在的時辰，會對車輛SCR系統的噴嘴、過濾器等零部件構成嚴輕毀傷，帶來不需要的經濟損掉落。如縮二脲、醛類和不溶物等雜質，可以或許招致SCR系統的尿素保送泵、輸液管及噴嘴的梗塞；尿素中含有的金屬離子不只是雜質，同時對SCR系統的催化劑具有毀傷傳染，影響催化恢復的效能；熄滅產生的聚積物，會對催化劑的骨架產生梗塞，從而降落催化劑的效能，降落催化劑的壽命。

在這類狀況下，我們必須選用高純度的車用尿素溶液，才調保護用戶的愛車不受毀傷。低道德的尿素溶液假定化學成分不高，存在重金屬及其他化學成分的時辰，會與催化劑產生化學反應降落尾氣轉化成果，乃至掉落去傳染。是以，在選用產品的時辰應盡可能選用高道德的產品，以節制車輛的保養本錢。

綜上所述，我們得出結論，正確應用車用尿素溶液其實實際上是可以省油的，不過是在***應用的前提下，并且要購買正規車用尿素溶液批發廠家生產的產品，不要企圖便宜而買到劣質品，那樣不只不省油反而會對車子構成粉碎，所以大家定要負責遴選。